VRLA(阀控式密封铅酸蓄电池)使用中电池温度升高是由于蓄电池内部化学反应产生热的速度超过了蓄电池向四周空间散热的速度而造成的。用ABS塑料作阀控式密封铅酸蓄电池的外壳材料是较适当的选择，因为ABS在常用的蓄电池外壳材料中有高的传热系数，在正常的浮充条件下蓄电池因氧复合产生的热完全可以通过槽壁散发出去。当然，适当的通风，增加空气的对流会有助于蓄电池的散热。曾经做过一个试验，将VRLA蓄电池置于有鼓风机的烘箱中，在40℃下以2.37V／单体的电压进行浮充，浮充电流却只有从25℃、2.25V／单体条件下浮充值的1.67mA/Ah升至2.0mA/Ah。按照资料报道的曲线推算，在40℃下以2.37V／单体条件下的浮充电流至少应在20mA/Ah以上，即应该增大10倍以上。由此可见空气流动对蓄电池散热的影响大小。事实上在一些发生热失控的运行商通信基站中可以发现，配置独立空调冷却条件较好的单体电池膨胀程度要轻得多。尽管所有厂家的VRLA蓄电池使用说明书上都提出安装VRLA蓄电池的场所应保持通风的要求，但遗憾的是我们可以发现很多客户的机房通常是密不通风的。VRLA蓄电池热失控就要整组报废。因此对于一些不可能有自然通风的机房，充电系统又常出故障的使用场合，对VRLA蓄电池组采取强制通风也许是一种选择。控制环境温度，改善VRLA蓄电池的通风条件是降低发生热失控的可能性、延长使用寿命的有效措施。
